农机企业焦虑难免:达到“国三”标准容易吗?

2017/9/9 9:12:33    中国农机网

  

“国二”升“国三”,无论对于农机企业还是农机行业,都是一场输不起的战争。不仅是对国产农机的彻底洗牌,更是关乎到我国农机化事业的发展。

根据2016年环保部第5号公告,农机企业将分步实施《非道路标准》的第三阶段标准。自2015年10月1日起,所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机,污染物排放必须符合本标准第三阶段要求。自2016年4月1日起,农机发动机企业只能消化库存,不能再生产国二新产品。自2016年12月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国三标准。

农用柴油机排放标准由“国二”升级为“国三”,加快了农机向绿色转型的脚步。从长远来看,更有利于推动国产农机向高端转型。但在向“国三”标准切换的过渡期内,企业的时间紧、任务重,同时还要面临消化“国二”农机库存的巨大压力,以及“国二”市场优惠增多,市场份额占有率增高致使“国三”市场缩小的困境。

“国三”带给大企业的“焦虑”

对于农机主机企业来说,“国三”切换要面临“国二”备货、库存控制、“国三”技术路线选型等工作。一个环节控制不好,就会给企业带来巨大的库存产品滞销损失,或者失去市场份额的严重后果。

2015年,中国一拖对“国三”的研发工作已历时10年,已经掌握了高压共轨、电控单体泵、电控转子泵、机械泵等多种燃油技术的“国三”路线。但是由于时间仓促,在“国三”柴油机与主机企业配套后,来不及进行田间作业试验,产品的安全性、可靠性无法得到验证(因为“国三”新机必须要装载OBD)。同时,还要面对近3万台配装“国二”柴油机主机的库存。

2016年9月底,一拖宣布经过春耕与夏收两个作业季的检验与改进,“国三”产品性能已经趋于稳定,明年的使用将不成问题。在2017年初发布的企业年报中显示,公司生产的非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准由“国二”排放标准升级至“国三”排放标准,“国三”排放柴油机配套拖拉机、收获机等,均取得了良好的市场反应。

2017年在河南洛阳举办的“2017中国农机零部件行业峰会”上,环保部大气管理司处长详细介绍了我国机动车,包括非道路车辆环境管理工作要求、当前面临的形势和突出问题。他还提出,农机生产企业应主动承担起社会责任,严格执行非道路机械国Ⅲ排放标准,并积极参与国Ⅳ标准的制定。

在推进国产农机向高端农机转型的道路上,政策始终走在最前沿。因此,农机中、小企业更是不能松懈,要努力专研,加快研发创新,以防掉队。

市场带给“国三”的紧张感

国家是否达到“国三”标准,当然还是要看“国三”机械的市场份额占有率。市场份额占有率可从三方面来分析。

一方面:

按政策规定,农机“国二”升“国三”非常紧迫,“国二”库存怎么消化,在如此短暂的时间内,毫无疑问,对于农机行业是一场非常紧迫的战役,在过去的2016年对于农机企业是非常艰难的一年。

为了减少库存,企业势必会降低机械价格、提高优惠政策。即便监管不严,估计明年也很难在市场上买到“国二”产品,像玉柴、全柴、东方红等柴油机上市公司根本不敢拿自己的声誉开玩笑,其他中小柴油机生产企业也不太敢冒这份风险。因此16年,农机企业争先“消耗”库存,造成“企业两年之内卖完了十几年的机械”的现象。市场被“国二”农机膨胀,导致17年“国三”农机销量增长缓慢。

另一方面:

“国三”车相较“国二”车省油(小范围形式影响不大),5吨左右的车型百公里省1升左右,10吨在2L左右。同时,“国三”发动机在国二基础上还改进了内部结构,增加了尾气催化器。催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属(铂、铱、钯等)促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化(燃烧)转化成CO2和水等无害物质,转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的,贵金属含量越高转化就越彻底,为满足“国三”排放标准,催化器中的贵金属含量较“国二”发动机的要高出近1倍(一般是直接增加一个催化器)。因此,“国三”发动机相比国二发动机成本要高出许多,整车价格自然水涨船高。

在“国三”和“国二”机械的价格差异上,“国三”没有进入市场的优势。加之,国家对“国三”产品的补贴政策出台缓慢,也是导致“国三”机械市场份额占有率不高的重要因素。

第三方面:

我国“国三”标准是完全按照“欧三”的标准制定实施的,但是“国三”比“欧三”晚了8年,机械水平差异可想而知。因此,对于本身早就经过试验阶段,达到欧美排放标准的约翰迪尔、爱科、久保田等企业来说,“国二”升“国三”对于他们是“小菜一碟”,只不过增加了些产品成本。一些对价格弹性较为敏感的农机用户,为了消除自身顾虑,或将更多的考虑选择外资品牌。

结语

“国二”升“国三”,无论对于农机企业还是农机行业,都是一场输不起的战争。不仅是对国产农机的彻底洗牌,更是关乎到我国农机化事业的发展。因此,我们依然要勇敢的在“国二”升“国三”这条道路上跟上步伐。