行业形势好的时代，很多企业在忙着挣快钱，没有心思去地考虑做研发、培养人才，甚至于如何去更好地提升质量。可一旦行业下行，用户变得更加理性，或者用户消费群体结构发生变化之际，最终企业的竞争落到了产品这个基本的落脚点，产品的可靠性、性能、经济性、作业效率等指标都成为用户参考的重要指标。
东风农机、东华链条董事长宣碧华
近日到常州东风农机集团公司采访，公司董事长宣碧华说的一番话让老朱印象深刻。
他说，入主东风农机16年来，一个重要的感受就是对制造业有要敬畏感，研发，工艺，产品，没个十年八年的沉淀根本不行。
出生于1959年的宣碧华先生今年正好年届60，旗下有主营链条的东华集团和拖拉机的东风集团。由于东华集团已经运营有序，这两年他把主要精力放在东风农机上。当下，经过“黄金十年”之后的农机行业遭遇了一轮大洗牌，有的企业已经被市场无情地淘汰出局。作为国内拖拉机领域特别是中拖的领导者，东风农机同样承受行业下行带来的压力。这番话既可以说是宣董事长发自肺腑的感触与体会，也是他长期扎根制造业丰富经历的深刻洞察。
是啊，我们很多人觉得搞农机很容易。近年来，国内拖拉机、打捆机、烘干机企业呼啦啦冒出一大堆，可是在这表面热闹的背后，真正把产品做得好的又有一个?拿山东潍坊来说，大多企业只不过利用当地成熟的供应链体系进行拼装制造。在潍坊，你即便一个零部件也不生产，也可以通过供应链的整合，拼凑出一台台表面像模像样的拖拉机。
在下曾经说过，我国农机购置补贴政策实施在以来，带动了我国农机工业整体上的空前繁荣和农机化事业整体上的普及与进步，可是，我国农机企业至今却没有冒出一家世界级的哪怕区域性的知名农机品牌，这无疑是一件颇让人遗憾的事儿。
这其中，不可否认有些是投机者，想趁着国家良好的政策赚一把钱，至于企业的使命、责任感、长远发展都不在考虑的范围。在这种发展理念与企业追求引导之下，产品研发、质量提升和用户经营都不是他们所看重的。当然，其中也有一些追求长远发展的企业想把产品做好，但是在发展过程中，由于这样那样的原因，偏离了航向。
学生时代学英语的经历告诉我们，越进入高年级，会发现越难学。吉利汽车的创始人李书福曾经说汽车就是两把沙发加四个轮子，我敢打赌，今天的他打死也不会这么说。真要那样简单，汽车岂不谁都可以造?我们很多企业家也会有这样的感受：真正进入某一个行业之后，会发现其中的难度会超出其中的想象，特别是你还想干好、干得比别人好。前不久，在下采访勇猛机械总经理王勇时谈到他们放弃做拖拉机的话题。通过审慎分析，勇猛今年果断停止了拖拉机项目，这无疑是极为正确的决策。
打造品牌绝非一日之功。而品牌源于在产品质量、性能与服务基础上对用户形成的综合使用体验。产品质量好不好，用户买来后赚不赚钱，前提是需要做好产品的研发与制造，牵涉到企业经营管理的方方面面。而且，提升无止境，这就是为什么我们新中国农机工业发展了五六十年仍比西方国家农机产品要落后很多的原因。如果真是简单，我们何必跟在别他人后面?在下看来，能当制造业企业老板的人都是了不起的人物，当然，这里的老板不是那种企业成立没多久就黄了的老板。
行业形势好的时代，很多企业在忙着挣快钱，没有心思去地考虑做研发、培养人才甚至于如何去更好地提升质量。萝卜快了不洗泥，大家比拼是的营销水平的高低、把更多产品销出去、赚到更多钱，甚至也不考虑产品卖出去后服务体系能否跟得上。
可一旦行业下行，用户变得更加理性，或者用户消费群体结构发生变化之际，最终企业的竞争落到了产品这个基本的落脚点，产品的可靠性、性能、经济性、作业效率等指标都成为用户参考的重要指标。而企业就需要从研发入手，从整个制造体系升级，打造用户的产品力。没有多年的积累与沉淀，要想在行业里出奇制胜、脱颖而出是不可想象的。每家优秀的企业，背后都有属于他的“独门秘笈”。
追求长远发展的农机企业，都需要老老实实、扎扎实实地练好精细制造的基本功，也就是要保持宣碧华董事长所说的“敬畏感”。(本文首发于农机市场“观察家”专栏)