许崇武 五莲县洪凝镇人，毕业于五莲县教师进修学校，2002 年入厂，现为农用车事业部装配二车间叉车工。第二、三、 四届事业部级技术能手，第五、六届集团级技术能手，第七届首席技师。曾获得日照市第四届青年职业技能大赛叉车组冠军、 五莲县“五一劳动奖章”等荣誉称号。
2002 年，高中毕业的许崇武通过招工进入五征集团，成为了总装车间的一名工人，由于学历不高，又没有什么技术“傍身”，初入五征的许崇武在一线做最基础的装配工作，他兢兢业业一干就是三个年头。
再平凡的工作也需要付出努力才能做好
“一线装配工作是枯燥的，但是我干得很起劲，也特别努力。” 许崇武回忆道，“就是羡慕叉车师傅，看人家开着叉车行云流水一样，真是太帅了。”他的追求并不高，想着当个叉车工就很好。那时，许崇武一直留心观察叉车师傅怎么开车，一有空就溜到叉车上摸上两把，回到员工宿舍后，还经常拿着板凳比划，琢磨开车的动作。2005年，许崇武终于等到了机会，车间招聘叉车工，他以操作第一名的成绩成功拿下了这个岗位。
开叉车的工作是平凡的，但即使再平凡的工作也需要付出努力才能做好。许崇武说自己“并不是一个聪明人”， 但“勤能补拙”。每次作业后，老师傅们都去休息了，只有他还留在车上反复练习，起步、升降、停车……他下定决心要把这小叉车开出个道道来。许崇武说，“夏天，在敞篷的叉车上又热又烤，衣服很少有干的时候，但我知道，有付出就一定会有收获。”半年时间过去了，许崇武开叉车的技术 越来越高，一叉一个准，赶上了老师傅们。他不仅叉车开得好，还能解决叉车工作中的一些问题。以前，叉车师傅最不愿意挑的物料就是农用车前档玻璃料框，来料时，这些单个 0.6米宽的料框摆放在送货车上。车间用的叉车前叉是1.5 米长，卸货作业中，如果前叉伸进料框底部太长，会碰到后面料框，造成后边料框内前档玻璃破碎，如果深入太短又够不到料框的边缘，造成整个料框倾倒、物料破碎。因此，每次作业，叉车师傅们都需要反复下车、上车对照调整，最少得1分钟才能叉下来一筐料。对于这个难题，许崇武下定决心一定要解决，经过多次试验论证，他最终得出了前叉深入料框底部0.6-0.65米是安全区域的结论。他找电焊工在叉车前叉0.65米处各点上一个焊点，叉车工只需要照着这两个焊点来叉料框就行，以前1 分钟的工作在15秒内就可以完成了。
简单的工作一样能做得精彩
在五征工作的这 17 年，许崇武已经成了工人当中的标 兵，很多员工拜师一定要拜在他的“门下”。许崇武将叉车安全操作、车辆维护、整车保养、作业技巧等毫无保留的全部传授给徒弟们。“我想让五征每个叉车工都有自己的绝活，都成为技术达人，不但能开好叉车，还能修叉车。”到目前，许崇武已经带出了20多名徒弟。2010 年的一天，许崇武新带的徒弟张永刚驾驶叉车进行卸料作业时，突然刹车失灵，所幸车前空旷，叉车滑出去很远才停下，没有造成人员伤害和物料损失。许崇武第一时间赶到现场，确认张永刚没受伤后，马上检查了叉车的制动系统。他发现制动泵是正常工作的，多年的经验告诉他，刹车失灵是驱动轴的油漏到了制动泵造成的。许崇武觉得这是一个很好的教学案例，他随即召集了叉车工友们到现场进行制动系统拆解、清洗作业培训，给大家分析事故原因及解决这一问题的方法。同时，把自己独创的在驱动轴头上加装橡胶套管避免出现该问题的办法也做了分享。
许崇武常说：“单调、重复，很多人都这么形容我们叉车工的工作，但是，只要心中热爱这份工作，心中有学习的劲头，简单的工作一样能做得精彩。”源于这份热爱，他把简单的开叉车开进了日照市技能大赛的赛场，开成了技能大赛的冠军。