随着非道路柴油机国四排放法规实施日期的不断逼近，公司加快了非道路国四柴油机的研发与试配工作，自去年下半年起，公司满足非道路国四排放法规要求的4G33V16柴油机成功与沃得收割机、轮拖试配成功后，公司技术中心积累了丰富的实验数据，对发动机性能进行了考核后，优化调整了关键配置的结构，以进一步提高发动机的可靠性。随后，又先后开展了与其他企业的非道路国四柴油机搭载试验，目前，公司4G33V16非道路国四柴油机与悦达智能农装、山东五征等企业配套的搭载试验进展顺利。
搭载常柴4G33V16多缸机的黄海金马100马力国四轮拖
搭载常柴4G33V16多缸机的黄海金马100马力国四轮拖装配现场
今年5月初，公司技术中心、销售公司参与项目负责的领导和技术人员前往江苏悦达智能农装、山东五征两家配套单位，现场对先期提供的4G33V16国四发动机进行改型：一是优化后处理器结构，进一步满足性能及使用需求;二是调整EGR阀结构，提升EGR阀的可靠性需求;三是优化线束走向，提升发动机整机美观需求;四是增加发动机搭载空调功能，提升主机驾驶舒适度等。经过一系列工作，搭载公司80、100马力共3台满足非道路国四排放法规要求的4G33V16柴油机在江苏悦达智能农装完成了样机试装及部分功能、性能的预测试。与此同时，公司与山东五征在国三产品配套建立良好合作的基础上，对国三80马力轮拖进行了国四升级，现有1台80马力满足非道路国四排放法规要求的4G33V16柴油机完成了样机试装，近日，在完成台架PTO测试及其他相关实验后，将于6月底进行田间试验，验证发动机性能、可靠性及整车的匹配效果，标定后处理排放系统，满足国四法规要求，同时满足用户使用需求。
山东五征配套常柴80马力4G33V16多缸机国四样机的试装现场
据了解，公司与东风农机70-120马力、鲁中80-100马力轮拖国四配套项目正同步进行中。在非道路柴油机国四排放法规即将实施之际，公司充分准备，积极应对，不断进行科技成果转化，加快新技术新产品研发与推广应用，促进技术成果转化，为实现转型升级提供有力支撑。(陈黎祥/文并摄)
常柴非道路国四柴油机展示
